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    安裝太陽能路燈相關注意事項

    發表時間:2019-05-15 12:59

      1、設備時間:應在晴天設備,假如在陰雨天設備,亮燈后只耗電不充電,對蓄電池是一種危害,整套體系會達不到規劃要求;

      2、設備完當天不應該亮燈:許多工程商為了急于看到亮燈作用,設備完當晚就會亮燈。由于新的蓄電池在出太陽能路燈廠家時間并不是滿電的,假如設備完畢就亮燈,是達不到規劃的陰雨天數的。正確的做法是,設備完畢后,接好控制器,但不接負載,第二天白日充一天電后,黃昏時再接負載,這樣電池的容量能到達較高的程度。當然,這樣做會添加一部分人工費用。

      3、電池板的角度:一般廠家是按45度傾角規劃的,這樣是為了確保冬季能有較好的充電量??墒欠较蚪鞘怯稍O備時決議的,在地下組裝太陽板時,發現燈桿建立起來今后,角度有差錯,假如差錯不多,一般都不會再調整。這樣的角度差錯除了影響充電認為,還會影響同一光照度下的太陽板電壓,會導致太陽能路燈的開燈時間差錯比較大。因而,在地上組裝時,盡量調整太陽板的方位角保持一致!

      4、控制器的連接:應盡量運用防水的控制器,確保長時間安穩的一同,還能防止用戶隨意更改亮燈時間。如運用不防水的控制器,因將接線端子朝下,接線彎成U型,這樣能防止水從線上淋進控制器。

      5、應盡量說服客戶運用質量較好的銅芯線:由于電導率的原因,電流和電壓在輸出的過程中會有必定的損耗,這樣不僅添加功耗,嚴峻情況下還能導致LED的驅動電源不能正常工作。自己曾在某工地發現一個問題,驅動電源的參數設置正確,在實驗室運用一切正常,可是裝到燈頭上后,燈亮15秒就平息了。經查驗,是由于線的質量太差,損耗較大,從控制器輸出后到燈頭上的電壓,現已不能滿足驅動電源的參數要求。如遇到這樣的問題,能夠將驅動電源從燈頭上拿下,設備在燈桿底部,這樣能解決問題。但必定會丟掉部分光效的。所以,挑選好的導線是很重要的,要不因小失大。

    此文關鍵字:太陽能路燈廠家
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